路易斯安那州Honey Island - 沼澤之旅與龐恰特雷恩橋（Lake Pontchartrain Causeway）

Honey Island Swamp Tour（沼澤之旅）是整趟旅行裡讓我最有感覺的行程，同樣地，這也是我最不知道該寫些什麼的行程。沼澤之旅就跟字面上的意思一樣，乘坐著小船在沼澤裡穿梭，如果有看過The Princess and the Frog（青蛙公主）的人應該可以想像那個場景。

路易斯安那沼澤之旅

由於沼澤之旅是我最重視的行程之一，所以在出發前我做了許多功課，避免選到一個隨便敷衍的旅行團。沼澤導覽的選擇實在太多，有個人弄條船就提供導覽的，也有大公司的旅行團，一般而言個人的船比較受到自助旅行者的青睞，因為參加的人少，船主也會提供比較週到的服務，但個人導覽素質參差不其，很難說會碰上什麼狀況，所以考量再三，我最後選擇了Cajun Encounters。這家公司的評價不錯，而且它放在網路上的影片非常有味道，這是讓我決定選擇它的主要原因。

Cajun Encounters

Honey Island的沼澤就跟想像中的一樣，綠綠的，濁濁的，落葉杉四處遍布，浮萍綠藻漂滿水面。我們乘坐的是20人的小船，為了好好體會沼澤，我們選了一艘沒有篷頂的船，船長兼導遊名叫Captain T，他講話真真假假，我實在搞不清楚哪段是真哪段是假。Cajun Encounters中午同時有6條船出發，Captain T故意走最後一個，他先把我們帶到河道中央，粗略的講了一些關於這片沼澤的故事，然後他叫我們坐穩，油門一加，小船像箭一樣飛馳而去。

Honey Island沼澤

Honey Island的沼澤

小船奔馳了半分鐘，河道開始轉窄，在轉入一條幾乎被樹枝所隱藏的河道前，Captain T跟我們講解安全守則，因為我們即將要走的河道非常窄，船行中可能會撞到樹枝，所以要小心有蛇從樹上掉下來。如果蛇掉進船裡怎麼辦？Captain T強調，千萬不要當英雄，想去抓牠或是把牠踢開，因為無論你想做什麼，蛇的動作都比你快！蛇掉下來以後會馬上盤起來擺出防禦姿態，我們要做的就是閃開並且大叫，讓Captain T來處理，但是，如果很不幸地，蛇掉在我們腿上的話……那我們就只好自求多福了。就在我們以為他在開玩笑的同時，一條蛇就出現在旁邊的草叢裡，Captain T把船靠近那條蛇，坐在船頭的人又躲又閃，驚叫連連。

轉入水道

狹窄的水道

蛇就在身邊

你以為我們只看到這一條蛇？笑話，我旁邊的老白沒多久就在一棵樹幹上又發現一條蛇，他指了半天我也沒看到，只隱隱約約看到一段好像是蛇的東西，Captain T這時拿起一根棍子往樹幹上一挑，見鬼了，一條起碼五呎長的蛇貼著船身滑進水裡，雖然只是短短一瞬間的事情，卻足夠把我們嚇到半死，我必須承認，當時真的腿軟了，就怕那條蛇爬上船。才剛被這條蛇嚇得不輕，又有人發現了蛇，而且這次是……在我們頭上，Shit！真的快尿褲子了。

大蛇滑入水中，剩下樹幹，可是裡面好像還有一條

漂滿浮萍的沼澤湖面

Captain T

說到沼澤就想到鱷魚，沼澤導覽團的招攬手法也是鱷魚，但是我們卻沒碰到幾隻鱷魚。據Captain T的說法，鱷魚的體溫如果在華氏65度以下就無法消化食物，換句話說，他們無法進食，這也是為什麼鱷魚喜歡在陽光下的原因，鱷魚身為冷血動物，必須要靠陽光來維持他的體溫。而在冬天，鱷魚會躲在溫暖的洞穴裡保暖。不過我們還是碰上了幾隻不大的鱷魚，牠們一動不動宛如雕像一樣，任憑Captain T怎麼丟棉花糖也無法把牠們吸引過來。

Captain T說之前有個遊客憤怒地抱怨沒看到鱷魚，他對此的回應是：「或許妳該去動物園。」Captain T強調，這個沼澤幫助淨化密西西比河的河水，所以我們才有小龍蝦和生蠔可吃，這個沼澤也生長著世界罕見的落葉杉樹，是其他地方無法找到的（這個我也不知是真是假，因為我沒有植物方面的知識），面對著這麼豐富的資源，居然有人抱怨沒看到鱷魚？！可是有什麼辦法，大部分的人都是衝著鱷魚來的嘛。

鱷魚

浣熊

回到港口，所有的船都已經回來了，我們這趟沼澤之旅超過兩個半小時，又超過了預定時間，目前為止我們每個行程都會超時，往好的方面想，我們很得上帝眷顧，比別人聽取到更多的內容；往壞的方面想，屢屢超時也造成我們必須放棄一些安排好的行程，究竟是得是失，我實在很難評斷。沒時間了，目標Lake Pontchartrain Causeway（龐恰特雷恩橋），衝啊。

返回港口

龐恰特雷恩橋（Lake Pontchartrain Causeway）位於美國路易西安納州龐恰特雷恩湖上，連接紐奧良和曼德韋爾（Mandeville），全長23.87哩（38.42公里），其中有8哩（13公里）完全看不到陸地，被認為是世界上最長的橋而收錄在金氏世界紀錄大全中。龐恰特雷恩湖橋由兩座平行橋樑組成，其中1號橋1956年建成通車，2號橋1969年建成通車，2號橋比1號橋約長16公尺。大橋原本雙向收取通行費1.5美元，1999年5月更改收費制度，由紐奧良往曼德偉爾不收費，由曼德維爾往紐奧良則收3美元，很不幸的，我們就是從曼德維爾開往紐奧良。