由於在鹿特丹的時間很有限，所以我們一直很糾結該不該坐船遊覽海港，直到我找到這家一邊遊海港、一邊鬆餅吃到飽的「De Pannenkoekenboot Rotterdam」，才正式決定將海港遊船排入行程。我購買了下午4點的船票，一方面是為了能多留點時間給「博伊曼斯．范．博寧恩典藏庫」，另一方面則是覺得這樣剛好可以將晚餐省了。
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| De Pannenkoekenboot Rotterdam 鬆餅遊船 |
鹿特丹港曾經是世界上貨櫃吞吐量最大的港口，但隨著亞洲的興起，鹿特丹的排名不斷下滑，如今是世界上排名前10的孫山，而剩下的9個城市裏有7個在中國，一個在新加坡，一個在南韓。從這個排名中也可以看出，鹿特丹仍然是全歐洲貨櫃吞吐量最大的港口。
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| 鹿特丹港一景 |
遊船從被稱之為「歐洲之桅（荷蘭語：Euromast）」的高塔下出發，沿著新馬斯河東行，從「伊拉斯謨橋（荷蘭語：Erasmusbrug）」下穿過，繼續下行一段後迴轉，再沿著新馬斯河西行回到港口，全程大概1小時15分鐘。扣除一開始出港時解說注意事項的10分鐘，以及船快到岸時的10分鐘收拾時間，遊客大概有1小時左右可以拼命狂吃鬆餅。
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| 歐洲之桅 |
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| 鬆餅遊船船艙 |
鬆餅的基底有三種口味，分別是原味、蘋果、跟培根，另外還有10多種配料可加，像是起司、水蜜桃、香蕉、蛋、火腿、披薩醬等等。一般來說，如果胃口允許的話，時間大概夠吃3～5個。
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| 荷蘭鬆餅 |
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| 配料 |
關於這個鹿特丹港遊船我其實沒有太多的感悟，這麼說吧，我覺得這個鬆餅遊船有其有趣之處（起碼我跟妻子都各吃了3個鬆餅），但如果再次選擇，它不會出現在我的行程中。
鬆餅遊船的設計不是為了遊覽，而是讓顧客看著美麗的海港風景享用鬆餅，因此全程無講解。我在吃第一個鬆餅時感覺很興奮，但隨後看著船在河上開過來又開過去，卻全然不知道自己在看些什麼，頓感大事不妙。除此之外，這艘船上的小孩實在太多，船艙內甚至還有一個兒童遊戲區，整趟行程充滿孩童們的尖叫嬉鬧聲，非常刺激神經。這樣也可以明白為什麼船家沒有提供解說，因為在這種讓人神經緊張的吵雜環境中，就算有解說也聽不到。
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| 新馬斯河風光 |
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| 新馬斯河風光 |
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| 三種口味的鬆餅 |
在搭乘遊船時發生了一起事件，其實也不是什麼大不了的事情，而且起因還是我的錯誤，但整個事件的發展讓我不禁思考起這些年莫名發展出來的「少數決」奇觀。
事件的起因是我在拿鬆餅的配料時，因為拿火腿的公叉不見了，所以我就順手用旁邊拿蛋的公叉去拿火腿，這當然是不正確的行為，但因為都是船家提供的餐具，而且都是鹹口味的熟食，所以我也沒想太多，但此舉引起了一位包頭巾女士的暴怒，她一把將叉子從我手中搶走，敲打著盤子對我怒斥。我當時還真矇了，不知道她為何這麼生氣，而且這種態度又是什麼意思。事後想想，可能是因為當局者迷，否則我當場應該想到她生氣的理由。不過當時我看著站在旁邊的服務人員，問道：「那我該用什麼拿火腿？」對方也知道火腿的公叉不知去向，便又拿了一支公叉過來，此期間這位女士依舊罵個不停，但我也沒繼續去聽她在罵些什麼。
我對她的態度非常不爽，心想我確實有錯，但需要這樣罵個不停嗎？回到座位後，我陡然想通她生氣的理由，對方應該是回教徒，回教徒不能碰豬肉，而火腿是豬肉。但我仍有一點想不通，如果我用了火腿的公叉拿蛋，那確實是立刻影響了她的戒律，雖然我仍不喜歡被吼，但也許可以解釋她為何暴怒。但我用了拿蛋的公叉拿火腿，此時一個重視戒律的人最先想到的應該是如何讓我不要將那支碰過火腿的叉子放進蛋裡（如果她想吃蛋的話），而不是瞬間大吼大叫吧。也許她也是因為周圍環境太吵搞得有點神經衰弱，所以控制不住情緒直接吼叫出來，但她不斷罵罵咧咧的態度讓我不禁想問：「你的戒律他媽的關我屁事？」
這些年社會變得很奇怪，好像所有人都必須要顧慮少數族群的心情，戰戰競競，動輒得咎。我認可少數應得到尊重，但他們又有什麼資格要求別人一定要照顧到他們的感情？我很納悶，一個團體裡如果有一個人有食物方面的戒律，為何整個團體都得配合此人？而如果食物的戒律是如此重要，他又怎麼會想來吃自助餐呢？我影響到這位女士戒律的行為剛好被她看到，引發她如此大的反應，那在她沒看到的地方，那支叉子可能已經多次碰過豬肉，甚至蛋跟豬肉彼此之間可能都已經交叉感染了，怎麼沒見她就不吃了呢？如果說「沒看到就沒關係」，那這戒律豈不成了「薛定諤的貓」，不看就不會塌縮成現實是吧。這種已經是量子力學領域的信仰簡直可笑至極，但在今天這個白蓮表子領軍的社會中竟然成為了不可踰越的規矩、不可討論的議題。
由於船艙之中實在太吵，我跟妻子吃飽後便想到甲板上去看風景，誰知這裡又有人在抽菸，只好又回到船艙，直到行程結束。就如我一開始所說，我覺得這個行程不太適合我，也不會推薦給跟我有相同喜好的朋友，但我相信有很多人喜歡這種遊覽方式，所以知道有提供這種玩法的公司也不是一件壞事。
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| 船從伊拉斯謨大橋下穿過 |
因為想平復一下情緒，所以下船後我們索性沿著「西海堤街（荷蘭語：Westzeedijk）」走回旅館，順便去看一眼位於「澤希爾登科爾斯公園（荷蘭語：ze hielden koers park）」內的「國家商船紀念碑（荷蘭語：Nationaal Koopvaardijmonument）」。
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| 西海堤街街景 |
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| 西海堤街街景，看到貓頭鷹總感覺這是棟有故事的大樓 |
「國家商船紀念碑」完成於1957年，是荷蘭雕塑家弗雷德里科．卡拉索（Frederico Carasso）的作品，它也被稱為「船頭（荷蘭語：de Boeg）」，旨在紀念二戰時的荷蘭商船。二次世界大戰期間，荷蘭商船為盟軍運送士兵和物資，這是一項危險的工作，因為德國和日本的潛艇在大海中虎視眈眈。在此期間，421 艘荷蘭商船沉沒，3,375 名船員喪生。紀念碑是一座鋼結構建築，上面覆蓋著明亮的加拿大鋁，高45公尺，擺放在高2公尺、寬13公尺的黑色混凝土基座上，從正面看，就像是一艘乘風破浪之船的船頭。
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| 國家商船紀念碑 |
不過我從側面觀看時，不知為什麼有種像是星際大戰或是機動戰士鋼彈的高科技感。
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| 看起來很有質感 |
1965年，基座前方增加了一組由5名男性（舵手、3名水手、和1名溺水者）組成的青銅雕像，這5個人被纜繩綁在一起，表達出團結一心、共同努力之意。紀念碑象徵荷蘭從德國解放後的復甦， 而雕像的加入更為這座紀念碑增添了「人」的要素，雕塑家希望藉此來表達荷蘭商船在戰爭期間所做出的犧牲和所表現出的勇氣。
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| 碑底的青銅雕像 |
與「澤希爾登科爾斯公園」一水相隔的「威廉廣場（荷蘭語：Willemsplein）」上有座「馬拉松紀念像（荷蘭語：Marathonbeeld）」，這是一座色彩繽紛的多角型雕像，是荷蘭雕刻家亨克．維施（Henk Visch）的作品，用來紀念自1981年開辦至今、每年4月舉行的鹿特丹馬拉松。
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| 馬拉松紀念像 |
透過「馬拉松紀念像」，可以清楚觀賞橫跨在新馬斯河上的「伊拉斯謨橋」。這座白色（還是淡藍色？）的斜張橋因其優雅的造型而被稱之為「天鵝橋」，完成於1996年，設計師是班．范．伯克爾（Ben van Berkel），名字則是取自誕生於鹿特丹的中世紀哲學家「伊拉斯謨 」。關於伊拉斯謨的事蹟我們留待下一篇遊記再作介紹。
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| 伊拉斯謨橋 |
繼續往旅館的方向走，我們經過了一棟70公尺高的辦公大樓。這棟大樓名為「威廉斯沃夫（荷蘭語：Williemswerf）」，在華人圈中赫赫有名。1998年農曆新年，成龍的電影「我是誰」在香港上映，在這部電影的末尾，成龍從「威廉斯沃夫」大樓一躍而下，沿著大樓的玻璃幕牆急速滑落，刺激感拉滿。成龍將這一躍獻給了剛過世的師傅于占華，不過據說也因為這一躍，保險公司之後都拒絕再接受他的投保。不過無論如何，這一跳也在華人圈中把「威廉斯沃夫」大樓給跳火了。
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| 威廉斯沃夫大樓 |
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| 我是誰 |
從「威廉斯沃夫」旁的小橋跨過老碼頭（荷蘭語：Oudehaven），便回到了布萊克車站廣場。我們本想到「拱廊市場」的美食街喝杯咖啡、吃點點心，卻發現每間餐廳都在準備關門，不再接客，無奈之下，只好到地下室的AH超市隨便買點飲料零食。買完東西之後，卻發現走回市場的樓梯已經關閉，必須從側門出來。
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| 老碼頭一景 |
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| 老碼頭一景 |
因為是青年旅舍，我們住的又不是真正的單間套房，所以房間裡沒有桌子，為了寫明信片，我趁著老婆梳洗時獨自來到旅舍的交誼廳，順便點了一杯本地啤酒，邊喝邊寫。回想一開始的計畫是在鹿特丹的方塊屋待3個晚上，以此為據點在海牙、台夫特、鹿特丹一帶旅遊，幸好後來老婆覺得我們在海牙安排的行程比鹿特丹多，住鹿特丹不符合經濟效益，所以才改為海牙住3晚、鹿特丹1晚。若非如此，荷蘭之旅的前半段只怕會有不少抱怨。
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| 鹿特丹啤酒 |
我們在鹿特丹的行程就只有這麼少少幾樣，但鹿特丹的街上有許多有趣的雕像跟裝置藝術，就留待下一篇遊記再來介紹吧。
上一章：荷遊日誌 - 鹿特丹 - 博伊曼斯．范．博寧恩典藏庫（Depot Boijmans Van Beuningen）
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