大峽谷鐵路之旅的一天，從＂白內障溪火車大盜秀＂開始，在上火車之前，車站旁搭著20世紀初西部拓荒小鎮布景的廣場上會先演出一場火車大盜及警長交手的爆笑秀。
抵達廣場時看台上已經坐了不少人，由於新冠疫情的關係，長板凳上用膠帶貼了不少叉叉，表示此處不能坐人，以維持社交安全距離。但座位並非單個單個，彼此間相隔6英尺，而是把長凳分隔成好幾個四個相連的座位區塊，區塊間相距6英尺。譬如說我們旁邊還有兩個位置是沒打叉的，但是要是以防疫的眼光來看那兩個位置不能坐人才對，因為我們跟那兩個位置入座的人並非同一家人，按照＂老佛爺佛老奇＂的說法是不可以坐在一起的，所以防疫個痞呢？
 |
| 白內障溪笨賊團表演秀 |
時間早、看台空的時候大家還能遵守規則（遵守規則，不是防疫），但隨著演出時間越來越近，到場的觀眾也越來越多，接著就有人開始坐在打叉的位置上，不久後看台就坐滿了人。什麼社交安全距離，什麼害怕疫情擴散，跟要在早晨的陽光下站著20分鐘看秀比起來，這些都可以妥協。
我們旁邊的夫婦來自鳳凰城，先生是退休的西雅圖警察，我由衷替他們高興，要知道西雅圖自從去年開始了火熱的＂仲夏夜之愛（Summer of Love）＂之後，生命安全基本就沒有什麼保障了，熱情的人們揮舞著防疫、平等、自由的大旗，將法治打擊的體無完膚，警察在那更是宛如過街老鼠，人人可打。而當他們問我們來自哪裡時，我們回答＂加州洛杉磯＂，先生打趣道：＂你們居然敢說自己來自加州呀。＂我趕忙笑著改口：＂我們來自亞利桑那州洛杉磯。＂他們回應道：＂亞利桑那州可找不到洛杉磯這種城市。＂
白內障溪笨賊團表演秀
表演開始，四個笨賊討論著早餐該吃什麼，聊著聊著，一不小心槍枝走火，就把其中一個笨賊打死了。那打死了一個夥伴之後該怎麼辦呢？不知道，那就來玩撲克牌吧（有夠沒邏輯的，所以才是笨賊嘛）。說是玩撲克牌，但是三缺一怎麼辦？那就找個觀眾來湊數吧。四個人分好牌之後，其中一名笨賊背對著其他三人開始耍老千，最後亮牌，四個人總共有五張A，一張在觀眾手裡形成順子，四張在出千的笨賊手裡形成四條，剩下兩個笨賊一開始還傻呼呼地討論是順子大還是四條大，幾分鐘後一人突然發現不對，一副牌怎麼有五張A來的！這下他們倆再笨也知道有人出千。
出千笨賊立刻誣賴是觀眾出千，兩人怒氣沖沖地看著觀眾，說在這裡出千的人都得受到懲罰，然後就掏出了手槍。吃瓜群眾發出巨大的噓聲，提醒笨賊們出千的不是觀眾，那出千的笨賊跑到觀眾群面前故作囂張的擺Pose，接著一聲槍響，出千的笨賊就倒在地上。這時拿著槍的笨賊說道：＂竟敢在我這麼聰明的人面前出千，我把整副牌都做過記號了，他手上的A是我做過記號的牌，所以絕對不是他出千！＂整副牌做過記號？感情他從說要玩撲克牌時就準備作弊了。
這時小鎮警長走了過來，先是詢問笨賊們前天晚上附近的人馬匹失竊的事件跟他們有沒有關係，那名＂聰明的＂笨賊立刻替同伴辯解，說同伴沒有跟他說要去偷馬，所以……這時他突然轉向另一名笨賊，問到：＂所以你去偷馬沒告訴我嗎？＂另一名笨賊趕忙否認，說自己沒有偷馬，前天晚上是有幾匹馬跟著他回家，但那些不是誰誰誰家的馬，所以誰誰誰的馬遭竊跟他一點關係也沒有。觀眾們都笑出了聲，因為警長也沒說是誰家的馬失竊呀。
這時警長又注意到倒在地上的兩名死者，問這是怎麼回事。兩名笨賊立刻動作一至的指向那名參與的觀眾，喊到：＂是他幹的！＂接著＂聰明的＂笨賊跟警長解釋這個被殺的笨賊如何出千，觀眾如何一氣之下拿出一把獵槍將他打死。最有趣的地方是當笨賊解釋＂這樣那樣＂的時候，警長和兩個笨賊三個人會動作一至的來回擺手扭屁股。警長走到一臉矇逼的觀眾面前，安慰他自己知道殺人的一定是那兩個笨賊，於是他讓觀眾稍安勿躁，自己來讓笨賊認罪。
於是警長轉身問笨賊們：＂你們說是這樣那樣（一起搖手扭屁股）對吧？＂笨賊點頭說確實是這樣那樣（一起搖手扭屁股），那警長又問：＂獵槍咧？＂笨賊們開始胡謅一通，警長明確地說：＂我怎麼就不相信你們咧？＂笨賊一看矇不過去，於是跟警長劃下道兒來，文的不行就來武的吧。
警長一瞧，那就槍戰吧，西部拓荒時代最明確的解決問題的方法就是槍戰。笨賊可樂了，笑警長一個人要跟兩個人槍戰，簡直不要對他們太有利。兩人正在摩拳擦掌，警長說道：＂年輕人不講武德嗎？槍戰也要有規矩啊。＂笨賊們互望一眼，承認要講武德，收起槍問警長：＂有什麼規矩？＂警長說道：＂第一項規矩是….＂笨賊們凝神傾聽，只聽一聲槍響，一名笨賊瞬間倒下，另一名正要拔槍，又是幾聲槍響，他也倒下了，這時就聽到警長說：＂….我一定是贏家！＂如雷般的掌聲響起。
隨著笨賊們下台一鞠躬，廣播響了起來，告訴大家是時候登車了。
 |
| 表演中火車緩緩駛進車站 |
大峽谷鐵路的蒸汽車頭
從三月到九月的每月第一個禮拜六，大峽谷鐵路會使用老式蒸汽火車頭拉車，其他的日子則是用柴電車頭。大峽谷鐵路目前擁有兩台可行駛的蒸汽火車頭，一台編號為GCR No.29，另一台是GCR No.4960。
GCR No.29是1906年美國動力車頭公司製造的2-8-0＂鞏固型（Consolidation）＂燃煤蒸汽火車頭，當時的代號是LS&I N.29，主要工作為鐵礦的運輸。1988年LS&I No.29和另外三輛2-8-0車頭No.18、No.19、以及No.20被大峽谷鐵路公司買下，經過整修之後，只有No.29能夠達到公司需求的機能而被投入使用，於是No.29於1990年被冠上GCR No.29的編號開始了它的大峽谷任務。
 |
| 由於我們沒有看到No.29，這張照片取自大峽谷鐵路官網 |
GCR No.4960則是我們這次行程所使用的蒸氣火車頭，它建造於1923年，是鮑德溫動力車頭公廠（Baldwin Locomotive Works）製造的2-8-2＂天皇型＂燃煤蒸汽車頭，主要任務是貨運列車。1957年貨運工作被新型有力的柴電車頭取代，No.4960被轉為旅遊用途，一直使用到1966年，在這之後則被捐給了威士康新州的博物館。1989年No.4960被大峽谷鐵路公司買下，車況非常不好，需要大規模的整修。幾經周折之下，No.4960整修於1993年展開，經過了3年的努力，終於在1996年完成修復，並於7月正式開始載客。
 |
| No. 4960 |
蒸汽車頭面臨的環境保護問題
2006年Xanterra買下了大峽谷鐵路公司，並且於2008年宣布停止運行所有的蒸汽火車頭，原因是柴油費用高漲（當時No.29跟No.4960都已經改為柴油動力）、國際經融及能源危機、以及環境污染問題。當時這兩台蒸汽車頭從威廉姆斯往返一趟大峽谷要耗掉1,450加侖的柴油以及1,200加侖的水，柴電車頭則只需要550加侖的柴油，況且環保人士一直針對蒸汽車頭對環境的破壞口誅筆伐。
但環保人士的抱怨在於蒸汽車頭排出的黑煙對環境造成的汙染，他們並不抱怨蒸汽車頭本身，他們跟其他人一樣享受搭乘由老蒸汽車頭拉著的火車，顯示自己的與眾不同。所以蒸汽車頭在停駛了一年，只作為靜態展出之後，又應環保人士的要求進行改裝，變成燃燒環保的蔬菜油的引擎重新回到鐵路上。
閒聊時車掌這麼告訴我，柴油燃燒後，沾黏在引擎上的殘留物很硬，因此容易去掉，甚至可以拿個板手敲一敲殘留物就一片一片掉下來了，蔬菜油則黏性很高，沾黏在引擎上非常難以清洗，必須要使用大量的水和洗潔精，造成的水汙染是柴油引擎的好幾倍，但確實看不到濃密的黑煙，空氣汙染很小。
水汙染跟空氣汙染到底哪個比較嚴重呢？也許我們該去問問那個成天開口閉口How Dare You的在聯合國發表演說的12歲小女孩（現在應該已經16歲了吧），但我想她大概也就是一台播放How Dare You的錄音機，興許並不知道自己在幹嘛，畢竟為了讓她駕駛一艘純天然動力的小船跨越大洋，後面得要跟著一整個補給艦隊，外加空勤跟之後把船拖回歐洲去的成本以及環境污染，這些她都一無所知。
瑪莉．科爾特車廂（Mary Colter）
我們的車廂＂瑪莉．科爾特＂位於倒數第二節，所以我們要從最後面的＂酋長（Chief）＂車廂上車。
 |
| 車尾的Chief 車廂上車進入Mary Colter車廂 |
瑪莉．科爾特車廂是大峽谷鐵路公司的第二個豪華圓頂車廂，是以20世紀初哈維企業著名的女工程師來命名的（關於瑪莉．科爾特的故事之後我會進一步介紹），同型的第一個車廂則是以哈維企業的創始人佛雷德．哈維（Fred Harvey）為名。這兩節車廂皆由巴德公司於1955年為大北方鐵路（Great Northern Railway）製造，車廂長85英呎，被安排在行駛於芝加哥和西雅圖之間的帝國建設者號（Empire Builder Train）上。佛雷德．哈維車廂初被命名為＂山景（Mountain View）＂，而瑪莉．柯爾特車廂最初被命名為＂河景（River View）＂，兩節車廂同於1971年賣給了Amtrak，被分別用在不同的線路上，之後又在2009年被大峽谷鐵路收購。現在瑪莉．柯爾特車廂共有66個座位，樓上是景觀車廂，樓下則是附有吧檯的客廳。
 |
| 瑪莉．柯爾特車廂 |
警長也上了車，他說由於火車大盜團夥＂白內障溪盜賊團＂在這條路線上橫行，而且不管把他們擊斃幾次都會滿血復活，所以警長必須在火車上保護乘客們生命財產的安全。
 |
| 警長也上了車 |
所謂防疫
我們坐在指定的位置上，旁邊就是供乘客自行取用的無酒精飲料吧台，提供水、咖啡、汽水以及果汁等。由於CDC的防疫規則，乘客在大眾運輸工具上必須全程配戴口罩，只有在吃東西的時候可以暫時拿下來。車上所有人都知道這種防疫規定除了麻煩、擾民、跟假裝為了防疫做了很多事情之外，其實沒有任何效果，但現在政治掛帥，CDC的所謂專家們雖然口口聲聲說他們的規定都是科學導向，但只要是人都看得出來這些規定根本沒有科學邏輯可言，就是人為了當官什麼良心都可以不要。在這種獨裁政治的氛圍下，鐵路公司也只有配合，我們也都明白這並非鐵路公司的意願，所以沒有任何人對此表達不滿，或是刻意不戴口罩。
 |
| 如今看來可笑異常的口罩令 |
揮舞的星條旗
火車甫一出鎮左手邊就是一片RV的露營地，許多人站在鐵軌邊上對著火車揮舞著美國國旗。座艙長Jennifer告訴我們每次火車經過時都會有人從RV營地出來揮舞國旗，我不知道揮舞國旗是否就是愛國表現，不揮舞是否就代表不愛國，但揮不揮舞是一回事，歧視國旗、毀損國旗又是另外一回事。有國人（指美國人）說星條旗讓他們感到噁心，感到社會不公，感到歧視橫行，我只能說他們對國家的信仰和認同和我非常不同，如果他們還是第一代移民，那他們對星條旗的所有感覺就是我對他們的感覺。
2021-10-31-13-02-13%5D.JPG) |
| RV營地的遊客對著火車揮舞星條旗 |
火車上的雞尾酒
火車繼續北行，穿過大草原，這時座艙長Jennifer開始接受酒精飲料的點單，除了啤酒、紅酒白酒、烈酒、和一般常見的調酒之外，她特別提到了一種名為＂嗚嗚（Woo Woo）＂的大峽谷鐵路獨特調酒，這是由伏特加、蜜桃白蘭地、萊姆汁和小紅莓汁調製而成的紅色雞尾酒，想點的人必須高喊＂嗚！嗚！＂老婆決定點這個，所以她扯嗓高喊了嗚嗚，而我還是只會喝那一千零一種調酒──Jack and Coke。
如果要完全遵守CDC的防疫規則，我們應該是得重複：揭下口罩、喝一口酒、把口罩戴上、吞嚥、再揭開口罩、喝一口酒、把口罩戴上、吞嚥…….這樣的動作，但真的有人會這樣做嗎？所以說防疫個痞咧。
 |
| Jack and Coke和Woo Woo |
路上表演
上完了酒，彈著吉他的牛仔進入我們車廂引吭高歌，這是火車上提供的娛樂服務，跟在他後面的則是照相師。喝酒期間，火車通過了我們前幾天住宿過的Clear Sky Resort – Grand Canyon所在的小鎮，但是因為距離營區有點遠，我們無法看到帳篷。一個多小時之後，火車進入了一片森林，這裡就算是大峽谷國家公園的腹地了，座艙長Jennifer說這裡有幾匹野馬，運氣好的話可以看見，我們車上有人看見，但我跟老婆大概有點微醺，所以並沒看到。
 |
| 音樂表演 |
抵達南緣
火車於中午12點抵達了大峽谷南緣車站，放完乘客下車之後，蒸汽車頭No.4960會和車廂分離到附近加水，以應付回程所需，而預備今天原車返回威廉姆斯的乘客們有3個半小時的時間遊覽大峽谷。本以為比起跟團只有一小時的行程比較起來，三小時算是很足夠的了，真的參觀起來才發現真正不夠，不過我們早已決定將來還要再回來，就把沒逛夠的遺憾留到那時再補上吧。
上一章：2021大峽谷之旅 - Day 8-4 - 大峽谷鐵路旅館（Grand Canyon Railway & Hotel）
留言
張貼留言