美西時間2024年11月16日晚上11點，我們順利登上星宇航空JX001號班機，踏上總計25天的日本加台灣之旅。在此之前，我們一直很害怕這次旅行可能會因為美國總統大選受到影響，導致必須延期。
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| 星宇航空JX001號班機 |
大選前，主流媒體極盡所能地製造謊言，宣稱這次選舉會非常膠著，可能要花上好幾周的時間才能完成計票，而最後馬三世會以微弱的優勢贏得大選。主流媒體同時宣稱，在這段等待結果的時間，川普的支持者會再次使用暴力，試圖影響大選。如果事情的發展如主流媒體所說，那美國很可能發生動亂，我的休假也會因此報銷。
當今的美國主流媒體可說是世界上最下賤的貨色。當然，它們背後的勢力，包括國內與國外的勢力，也同樣下賤。大選前數個月，馬三世臨危受命，披上民主黨的戰袍。以她當時的聲望及資歷來看，根本不可能有絲毫機會勝選，但主流媒體硬是靠著無數的假民調，以及所謂專家、學者的背書，製造出馬三世勝卷在握的假象。雖然我始終認為馬三世必敗無疑，但要說完全不擔心絕對是騙人的，畢竟民主黨很會搞三更半夜突然出現的神奇曲線這種怪事，而且我完全相信民主黨會全力拖延開票，好用各種不可思議的郵寄選票來影響選舉結果。
但選舉的結果我想大家都知道了，川馬兩人得票之懸殊，民主黨就連想拖延計票都辦不到。別說要拖上好幾周，甚至連幾天都拖不了。開票後不到10個小時，馬三世便被判出局，而且最後輸到簡直沒臉見人，完全符合她的真正實力。從選舉結果可以清楚看出，我們數個月來對主流媒體的懷疑完全不是陰謀論，這個曾經是代表民眾聲音的所謂「第四權」，已經完全淪為一個下流政黨的工具，一個極盡下賤的存在。而所有曾經在這些媒體上隨風起舞的專家學者，也一樣不是東西，是昧著良心做事，死後該下地獄的畜生。
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| 川馬選舉結果，圖片取自網路 |
主流媒體、民主黨的政治人物、以及支持民主黨的巴．歐氏自由派被這個選舉結果整個打傻，一時之間反應不過來，竟然忘了在第一時間煽動仇恨，好影響選情。他們就像是被車燈照到的鹿一樣，瞪大眼睛，傻傻地站在路中間，完全不知道該做何反應，等著被車撞死。因此，全美國在大選後的一個禮拜竟然奇蹟般地風平浪靜，沒有一絲騷亂。我知道巴．歐氏自由派遲早會從混亂中清醒過來，到時他們必然會在全美各地作亂，如同2016年至2020年一般。對此，我毫不懷疑，只希望不要發生在這一兩個禮拜之內，影響我的旅行。而當登機這天終於順利到來時，我心中的重擔才終於放下。
我相信一定有人認為我上面這段言論是小題大作，甚至認為這完全是陰謀論。我也不客氣地告訴這些人，就在我開始寫這篇遊記的2025年1月17號，洛杉磯市已經確定會在1月20日川普就職典禮這天爆發兩場示威遊行。我也請各位不要忘記，此時此刻，整個大洛杉磯地區還深陷在帕利賽德斯和伊頓等數場大火肆虐的災難中，但這一點也不影響巴．歐氏自由派誓言作亂的決定。由此可見，11月大選後的寧靜，完全不是因為巴．歐氏自由派有著願賭服輸的君子精神，純粹只是因為他們被一記重拳打傻，需要時間恢復，就跟我所推斷的一模一樣。
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| 加州大火 |
我們這次會選搭星宇航空，最主要的原因是不想再搭華航。我在2023年初及2024年初兩次返台都搭乘了華航，期間遭遇誤點，頻遇亂流，電影難看，而且兩次吃的竟是一樣的飛機餐。雖然這些並不全是華航的問題，但確實不是令人愉悅的經驗，所以我這次決定只要其他同級的航空公司沒有比華航貴超過100美金，我就不會選擇華航。我們原本想搭日航或是全日空，因為它們不用繞道台灣，飛行時間較短。可惜我們沒有及時買票，這兩家航空公司後來票價高漲，比華航貴上許多，所以只有放棄，改選價錢較低的星宇。
這次之所以沒有提早買機票，是為了確認時常聽到的「起飛前一至三個月買機票最便宜」的說法是否正確。我們似乎總是被人嘲笑「東西買貴了」，大到買車，小到買衣服、鞋子，還包括買機票、訂旅館、租車等，好像別人總是能用比我們更少的錢買到相同的東西。他們不會告訴我們到底花了多少錢，但會告訴我們「買貴了」以及提供省錢的小撇步。這個「起飛前一至三個月買機票最便宜」就是我們常聽說的小撇步之一，所以我們這次決心一試，很可惜結果並不理想，更因為沒有及早購票，導致最後無法搭乘日航或全日空。
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| 星宇航空A-350-900客機經濟艙 |
為什麼我要強調「名符其實」這四個字？道奇隊近年來就跟遭到詛咒一樣，明明有很多優秀的選手，也年年進入季後賽，更數次成為國聯冠軍，但卻每次都在跟美聯的對抗中落敗，與世界大賽冠軍擦肩而過。2020年，道奇隊如願以償地拿到了世界大賽冠軍，但這個冠軍總是被人當笑話看待，因為那時新冠病毒肆虐全球，大聯盟中許多棒球隊不參賽，所以道奇這個冠軍被人認為是靠著狗屎運撿到的。但今年的這座冠軍獎盃不一樣，它是正面擊敗美聯的超強隊伍「洋基隊」後的成果，因此沒有任何人可以說這次的冠軍是撿到的。
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| 洛杉磯道奇隊 |
除了道奇以外，星宇航空還跟我們最喜歡的那隻狗──史奴比──聯名，在飛機上販賣很多史奴比的商品。據說有段時間航班上還會贈送史奴比－星宇聯名款的撲克牌，但我們運氣不好，沒有拿到。至於其他聯名款的商品，我們自然是大買特買。
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| 星宇航空跟「那隻狗」的聯名商品 |
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| 星宇航空A350-900客機模型 |
星宇的搭乘體驗跟華航差不多，反正一樣是頻遭亂流，一路抖到台灣，位子的大小也跟華航沒什麼差別，都是小到難以動彈。值得慶幸的是本次航班使用了空中巴士A350-900客機，它的經濟艙位置配置為3-3-3，所以坐在中央區走道跟中間位置（D跟E）的我們進出完全不需要麻煩到別人，也不會遇到要起身讓人進出的狀況，這點確實勝過同航線上華航所使用的波音777-300ER客機3-4-3的座位配置。可是即使是這樣，由於現在經濟艙的走道遠比以前使用的波音747客機要窄，遇到亂流的頻率又是以前的好幾倍，所以整個飛行過程中依舊很難起身舒展身體。更別提因為每排之間距離很短，前面的乘客一但將椅子放倒，椅背就完全頂在眼前，壓迫感極重。這長達15個小時的飛行過程，雖然還不到堪稱折磨的地步，但也絕對說不上舒適，甚至連「尚可」都說得有點勉強。
我們在台灣有2小時的轉機時間，然後再搭乘星宇航空JX820號班機前往大阪關西國際機場。這班飛機早上7:30起飛，飛行時間大約2個半小時，加上1小時時差，預計在上午11:10抵達目的地。這個起飛時間非常受台灣人歡迎，時間不是太早，又可以在中午以前抵達大阪，還有大半天的時間可以玩。唯一能勝過這個時間的大概只有台灣年輕人最喜歡的紅眼航班。搭乘紅眼航班，年輕人可以下班後趕往機場，少請一天假；在飛機上睡覺，又可以省一天旅館；到目的地後還可以立刻開始玩。可惜台灣與大阪距離太近，沒有紅眼航班。
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| 在台灣桃園機場等待轉機 |
抵達關西機場後，我們先在機場大廳找了一台提款機提取現金。
去年7月我們去荷蘭旅遊時，第一次嘗試在海外使用提款機獲取外幣，並證明了這種做法比在機場外幣兌換所或是先在美國銀行換好現金更為划算。詳細情形我記錄在荷蘭遊記中。不過因為那是我們第一次嘗試這種方式，沒有特地開設一個海外提款不收手續費的銀行帳戶，所以兩頭都被收了手續費。但即使如此，最後換到手的現金還是勝過上述其他兩種方式。為了這次旅行，我們特地在Charles Schwab開了海外提款無須手續費的支票帳戶，這個帳戶不只Charles Schwab本身不收手續費，甚至還會退還海外銀行收取的手續費。
機場的提款機不收手續費，但一次提取的金額上限5萬日圓，算蠻少的。本次領了5萬日幣，Charles Schwab扣款324.99美元，換算下來匯率是1:153.851；考慮今日中價平均在1:154上下，這個匯率應該遠勝在美國跟銀行購買日圓。
接下來我們前往JR車站領取事先在網上預訂好的關空特急「HARUKA」車票。「HARUKA 關空特急」，又稱「遙號」或「遙遠號」，是JR西日本的特急列車，也是來往關西機場的重要交通工具之一，從關西機場到京都車站約80分鐘車程。「HARUKA」是特急電車，所以除了一般JR車票或是可搭乘JR的交通卡外，還需加購「特急劵」。關西機場的JR車站售票處──無論是售票櫃台還是自動販賣機──都大排長龍，我們光是拿個票就花了半個多小時，新冠疫情後的報復性旅遊加上紅葉旅遊旺季，遊客真是多的可怕，讓我們再次懷疑是否選錯時節來日本旅遊了。
我們搭乘的這班「HARUKA」列車是Hello Kitty主題，車廂內外都裝飾著Hello Kitty的彩繪。Hello Kitty 主題的「HARUKA」列車最早在2019年登場，許多搭過的旅客及鐵道迷都被穿著華麗和服的Hello Kitty深深吸引，於是越來越多列車都被塗裝成Hello Kitty，據說到了2024年，「HARUKA」幾乎都變成了「Hello Kitty HARUKA」。我不確定現在是否所有的「HARUKA」列車都是Hello Kitty主題，但起碼我們在京都與關西機場之間來回兩次搭乘「HARUKA」都搭到Hello Kitty裝潢的列車。
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| Hello Kitty HARUKA |
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| Hello Kitty HARUKA |
因為我喜歡四處張望，很少將注意力完全集中在某件事情上，所以在列車開往京都車站期間，我無意間瞟到車廂內的跑馬燈出現「光之幻想列車」的廣告。雖然無法完全看懂廣告內容，不過似乎跟「嵐山小火車」有關。
「嵐山小火車」真正的名稱其實是「嵯峨野觀光小火車（嵯峨野トロッコ列車）」，它就是前文提到過的那種每個華語系網紅都會推薦的景點，好像如果到了京都卻沒搭乘嵐山小火車，就不能算是到過京都。而且也不只是華語系網紅自己在那興奮，從嵐山小火車的售票速度來看，它是真的異常受歡迎。它的票從一個月前開始發售，幾乎在幾個小時之內就會被搶光，尤其是那節露天的第五車廂，更是在一個小時內就售罄。我們就是因為算錯一個小時的時差，導致最後只買到兩個差強人意的座位。不過我們買票時只看到一般的行程，並沒有看到這個夜間行駛的「光之幻想列車」。
由於我沒有購買日本的網卡，手機使用的還是T-mobile的龜速漫遊網路，所以無法立刻上網查詢「光之幻想列車」的詳細內容。我將這個廣告內容記了下來，晚上在民宿用Wifi上網查詢，發現這是從10月12日至12月29日特別運行的夜間列車。「嵯峨野觀光鐵道」為了響應紅葉季，於此期間，特地在小火車沿線設置夜間彩燈。晚間，彩燈照亮了溪谷中絢爛的紅葉和對岸的山巒，將寂靜的保津川溪谷點綴得燈火燦爛，列車行駛其間，景色如夢似幻。也許是剛好有人取消訂位，我看到明天晚上的「光之幻想列車」竟然還有兩個空位，而且還是在最受歡迎的露天車廂，票價跟正常時段一樣是880日圓。剛好我們明天晚上沒有既定行程，於是立刻就將這兩個位置訂了下來。這也許就是人們常說的，旅行就是與各種驚喜不期而遇吧。
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| 光之幻想列車 |
本篇遊記完成於1/22/2025
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