如同我在博斯的遊記中提到過，在博斯與馬斯垂克時，我會盡量以「尼德蘭」來稱呼這個國家，原因之前已經做過解釋。從今天開始直到整趟旅行結束，我們的行程集中在阿姆斯特丹及其近郊，所以我會將稱呼改回為大家所孰悉的「荷蘭」。
從馬斯垂克到阿姆斯特丹這段火車是我們整個荷蘭之旅最長的一段移動距離，大約是230公里，車程約3小時。為了不影響阿姆斯特丹的行程，我們決定搭乘上午6點的火車，這樣會在9點左右抵達阿姆斯特丹。抵達後我們會先去荷蘭一家有名的連鎖鬆餅店「Pancakes Amsterdam」吃早餐，然後去參觀王宮。王宮行程結束後，前往民宿辦理入住，放好行李，再搭公車回到市區，去「海尼根啤酒博物館（Heineken Experience）」參觀。這大概就是今天的行程。
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| 馬斯垂克火車站內 |
從馬斯垂克到阿姆斯特丹的火車，我們選乘了頭等車廂。旅遊網紅「Wolters World」曾說過：「歐洲火車的頭等艙票價比二等艙大約貴一倍。頭等艙較為舒適、安靜，但跟二等艙抵達目的地的時間一樣，不會比較快，大家可以根據需求選擇艙等，並非一定要乘坐頭等艙。」在這次旅行中，我們在需要攜帶行李轉換城市時都會選擇頭等車廂，而在不攜帶行李、當天來回的情況下則會選擇二等車廂。為何這樣規劃？除了舒適度之外，也是因為對「旅遊道德」的重視。
旅遊道德是一個對某些人來說很簡單，但對另一些人來說很弔詭的話題，到底什麼是道德？什麼叫做遵守道德規範？而一個人是否有道德，又該如何評判？在這個問題上，保守派與自由派之間最大的區分就在於保守派強調「公共道德」，即所有人都應該有同樣的公共道德意識；而自由派強調「道德多元」，即100個人就有100種不同的道德標準，而我只要符合我認為的道德標準就是有道德。旅遊道德最主要的重點就在於不影響他人（事實上任何道德的重點都應該在於不影響他人），所以保守派會避免做任何在公共觀點上影響了他人的行動，也就是遵守共通規範，無論他們認可與否；而自由派則會以自己感覺是否影響他人作為依據來行動，只要他們自覺沒有影響別人，那在他們心中，自己就是個有旅遊道德的人。
但自由派人士最弔詭的一點是雖然他們嘴上強調100個人就有100種不同的道德標準，但心中卻認為只有他自己的道德標準才是正確的，所以他才是擁有道德制高點的人。我們很容易在自由派人的身上看到一種現象，就是批評他人的某些行為罔顧道德，但自己做出「可能」程度有所不同的相同行為卻認為佔據了所有道理。
我個人最不欣賞的行為之一就是遊客拿著大箱小箱行李搭乘大眾交通工具。照理來說，攜帶大箱小箱的行李做短距離移動時，應該選擇步行，或是計程車或Uber等不影響他人的交通工具；而要做長距離移動時，則可以將行李托運或是放在指定位置；總之以盡量不影響其他乘客為原則。如果想搭乘的大眾運輸工具上沒有這些設施，則表示它並非提供給攜帶多件行李的旅客使用，應改選其他適合的交通工具。當然，在大多數情況下，設計給有大件行李的人所使用的交通工具收費都比較高，或是託運這些行李要另外收費，但你要比其他人佔更多的空間，攜帶比其他人更多的東西，本就應該支付相應的費用，憑什麼在支付同樣的費用下，別人卻必須把更多空間讓給你使用？
有人說，尤其是自由派的年輕人最喜歡說：「難道我沒錢就不能旅行了嗎？」我倒想反問：「到底是哪方妖魔鬼怪給了你這種臉去問出如此不要臉的問題？」沒錢就不能旅行了嗎？這不是廢話嗎？旅遊從什麼時候開始變成了天賦權利，想要就要的？再說了，你要是真想窮遊，可以啊。你可以徒步旅行，或是不要帶太多行李。你都已經是個酸逼窮鬼了，哪來那麼多行李可帶？是把全部家當帶在身上嗎？是蝸牛嗎？沒錢有沒錢的旅遊方式，你憑什麼沒錢還要用跟人家一樣的方式旅行，然後要求別人為了你的貧窮買單呢？
像「Walters World」這些西方網紅搭乘廉航或是火車二等艙，是他們隨身行李很少，通常只有一個背包，不會影響到其他乘客。但年輕網紅不只要帶相機、腳架、鎂光燈、無人機，一路上還要帶貨、買名牌；大包小包的行李隨身帶著，卻去搭乘廉航或是二等艙，將該託運的行李擺在隨身行李架上，或是火車廂內的通道上，影響他人，卻絲毫不以為恥，對我來說，還真是比郵輪上的中國大媽還奇葩，他們居然還認為自己擁有道德制高點，還去批評中國大媽咧。
有些自由派的人會說：「人家商家沒說不行這麼做，那就是可以啊。」這是自由派的另外一個特點，他們先用輿論讓商家不敢開口，然後再說既然商家沒說不行，那就是可以。當然，做這種用輿論讓人閉嘴的醜事主要是巴．歐氏自由派，一般自由派並沒那麼有心機，也沒有那種腦子，他們只是在巴．歐氏自由派建構出來的骯髒世界中享受各式各樣由人類所創造出來的「天賦權利」而已。
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| 前往阿姆斯特丹 |
走出阿姆斯特丹中央車站，馬上聞到一股令人並不愉悅的氣味，街道兩旁的人行道上堆放了不少袋裝垃圾。看起來，阿姆斯特丹似乎仍實行「垃圾落地」政策，而今天可能是收垃圾的日子（或者每天早上都會收），所以兩旁店家都將包好的垃圾擺在路邊等垃圾車來收。為人所詬病之處是這片地區的海鳥很多，牠們為了覓食，將許多垃圾袋咬破，造成滿地垃圾，讓街道看起來很髒亂。總之，我不太想在這樣髒亂的地方拖著箱子前進，所以從中央車站出來後，我幾乎是一路提著箱子前行。
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| 阿姆斯特丹中央車站 |
我們寄放行李的地方是一間腳踏車店。由於阿姆斯特丹是個旅遊城市，有許多店家會提供寄存行李的服務。老婆找到一個網站，上面加盟了許多提供寄存行李服務的商家，她在網上預定服務，付清款項，然後在預定的時間將行李拿去指定的店家寄存。這種寄存方式跟一般的寄物櫃比較起來，好處是箱子大小及形狀不受限，壞處則是有時間限制，一旦店家關門，行李就取不出來了。
放完行李，我們便按照計畫前往「Pancakes Amsterdam」吃早餐。
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| 早晨的阿姆斯特丹街頭 |
打開阿姆斯特丹的地圖，會看見這個城市有一個宛如半圓形蜘蛛網的水運網，它主要由5條同心圓的環狀運河所組成，以水壩廣場為中心，由內向外分別是「辛格爾水道（Singel）」、「貴族運河（Herengracht）」、「國王運河（Keizersgracht）」、「王子運河（Prinsengracht）」、以及「辛格爾運河（Singelgracht）」。其中辛格爾水道是阿姆斯特丹在15、16世紀的護城河；貴族運河、國王運河、以及王子運河開鑿於17世紀，是荷蘭黃金時代城市建設的一部分；而辛格爾運河則是黃金時代阿姆斯特丹的城市邊界。
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| 阿姆斯特丹Google地圖 |
也許是太陽出來的關係，當我們沿著「熊街（Berenstraat）」跨過辛格爾水道時，城市感覺跟剛才完全不一樣。從東方灑落的金色陽光，將河邊的行道樹照耀得閃閃發亮；運河表面波光粼粼，清楚地倒映著兩旁的樹木和建築，煞是美麗。跟烏特勒支、博斯、或是馬斯垂克等古城的運河比起來，阿姆斯特丹的運河很明顯地經過設計規劃。它的河面較寬，因此和古城運河相比少了一份靜謐，但同時也少了一份壓迫，沒有古城運河那種隨時要把人吞沒的感覺。看著這樣的河面，我頓時有種「啊，我真的回到現代了」的心情。
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| 辛格爾水道 |
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